新情勢下 汽車后市場變革發展趨向闡明
2014年國內汽車市排場臨的市場環境極為龐大，整體情況應該比力樂觀尤為是汽車后市場，會泛起更大更快的發展，因為連結在汽車年產銷2200萬輛的程度，對國內汽車市場各方面都是一個重大的根蒂根基，出格是對發展汽車后市場意思重大。各類不確定性的因素正在對國內汽車市場發生重大影響，今朝出臺的相干政策和信息，勢必汽車后市場推向前臺，2014年對汽車販賣市場來講，應戰大于機緣，對汽車后市場來講機緣大于應戰，國內汽車市場今朝的變革和發展為汽車販賣市場和汽車消費市場，提供了立異發展的新機緣，值得存眷與研討。
1、關于國內汽車后市場今朝的根本情況闡明
?。ㄒ唬?、國內汽車后市場今朝根本狀態
1、國內汽車年產銷量曾經高達2200萬輛，汽車保有量曾經到達1.4億輛，此中私家汽車曾經高達近1億輛，2013年中國汽車后市場總規模曾經到達6000億元，中國汽配用品市場販賣總額規模曾經到達1.68萬億元，這些都是其余國度沒法超出的。
二、國內汽車市場正在閱歷三個汗青性的階段，第一個階段，汽車營銷時代，以購車為主要特征；只知其一，不知其二個階段，汽車消費時代，以汽車置換 、改裝等為主要特性；第三個階段，部分多數會不只已進入汽車社會，并且進入汽車糊口時代，這一時代以汽車后市場高度興旺為特征。
三、今朝國內汽車市場正在顯現發展變革的新趨向，一是，即汽車販賣市場，逢單必強，逢雙必弱（指單年雙年）。二是，集中買賣正在成為汽車販賣汽配用品市場的主流變革發展趨向。汽車后市場的變革發展更是云云。三是，汽車后市場正在汗青性的由后盾走向前臺，將影響從此國內汽車市場的重大變革和發展。四是，名牌、品牌商品和市場及其效勞，將決議將來。
?。ǘ?、國內汽車后市場與汽車販賣市場不相順應的抵牾愈加突出：
?。?）、全國性汽車后市場仍處于發展初級階段，市場競爭過于劇烈，包括各個方面以至可以說競爭有點嚴酷。
?。?）、后市場特征市場與普通性市場兩極嚴重分化，國內泛起了一批雷同于摩爾國際和成都金恒德等超大型的，具備光鮮特征的現代化后市場，同時大部分市場仍處于大而全小而全的狀態。
?。?）、在國內汽車販賣、二手車、汽配、汽車用品，顯現集中買賣的大情勢下，彼此交融同場獨特運營變得愈來愈首要，正在造成降級換代的趨向。
?。?）、汽車后市場形廢品牌化和造成名牌販賣公司，將決議汽車后市場發展的程度、規模、效益，以及走出國門，展開國表里效勞貿易，因而造成兩個品牌，才氣作育一批后市場的名牌公司。
?。?）、汽車后市場超大型或大型集團公司過小，競爭力缺乏，也注明汽車后市場發展遲緩的首要起因之一，立異思緒促成競爭，推進吞并重組，盡快造成一批大型集團公司是燃眉之急。
?。?）、因為國內汽車市場正在由資本型市場向效勞型市場轉化，汽車市場泛起了一批汽車商業綜合體或汽車都會綜合體，注明汽車市場正在從專業化市場向社會化市場過分，對汽配汽車用品市場相當首要。
?。?）、在汽車后市場鼎力推廣電子商務，提高互聯網，普遍推廣應用互聯網，是汽車后市場做大做強的殊途同歸，除此以外，沒有其余途徑可以實現做強做大。汽車后市場行業必需高度器重。
?。?）、寄托相干當局機構，寄托行業組織，檢驗考試走出去，找準和做平臺，接洽渠道，培育人材，是汽車后市場重大課題，也是展開國表里效勞貿易的殊途同歸。
總之，汽車后市場實現特征市場，差距化運營，普遍應用電子商務和互聯網是汽車后市場做大做強的關鍵。
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